Luftskivebremser er populære til tunge lastbiler. De giver hurtigere bremsning og større kontrol over køretøjet. De er dog dyrere end tromlebremser. Deres højere startomkostninger betyder mere vedligeholdelse.
Skivebremser indeholder færre dele, hvilket gør inspektion og vedligeholdelse lettere. Disse systemer er også designet til at holde længere end tromlebremser.
Skivebremser sænker også vægten af ​​hjulenden. Dette kan reducere den tid, det tager at skifte bremseklodser. Derudover kan de afkøles sikkert ved hjælp af vandstænk.
Den vigtigste sliddel er puden. Disse klodser er typisk mindre end tromlebremsesko og kan holde til en række klodsskift. Det er vigtigt at holde dem i god stand, så de kan give optimal bremseevne.
Den sværeste del af luftskivebremsesystemet er kaliberen. Kaliberen indeholder omdrejningspunktet, gevindstempler og slækjustering. I modsætning til tromlebremser er slækjusteringen ikke udvendigt monteret. Når pedalen trykkes ned, bevæger slækjusteringen sig fremad.
Støbstangen er en stang, der forbinder bremsekammeret med kaliberen. Støbstangens længde afhænger af trykluftens tryk. For eksempel, hvis trykket er mindre end grænsen fastsat af producenten, kan bremsekraften ikke produceres.
Forskellige størrelser af bremsekamre er tilgængelige. Hver type har sine egne grænser for stødstangens slaglængde. Se justeringsskemaet for at bestemme den korrekte størrelse til din lastbil.
chinasand.cc