Bremsesystemet på en lastbil eller trailer er en af ​​de mest kritiske sikkerhedsfunktioner på køretøjet. Kvaliteten af ​​bremserne og den nødvendige vedligeholdelse er afgørende for at sikre, at køretøjet er sikkert at transportere, og at det er i stand til at stoppe, når det er nødvendigt. I de senere år er luftskivebremser begyndt at vinde popularitet i forhold til traditionelle tromlebremser på lastbiler og trailere. Luftskivebremser tilbyder en række fordele i forhold til traditionelle tromlebremser, herunder forbedret bremseeffektivitet og reducerede vedligeholdelsesomkostninger. Men som noget andet har luftskivebremser også deres ulemper.

Det største problem med luftskivebremser er deres startomkostninger. De er generelt omkring 30% - 40% dyrere at udstyre en lastbil eller trailer med end tromlebremser. Men over tid opvejes disse øgede forudgående omkostninger af lavere løbende vedligeholdelsesudgifter.

I modsætning til tromlebremser bruger skivebremser friktion mellem klodser og en metalskive kendt som en rotor til at bremse hjulet. Rotoren er monteret inde i en bremseholder og er adskilt fra bremseskoene af en bro. Når bremsen aktiveres, skubber en fjeder kaliberen hen over bremseholderen og sætter klodserne i indgreb med rotoren. Dette genererer varme, hvilket reducerer hjulenes bremsekraft. Kaliperen føres derefter tilbage til sin hvileposition med en returfjeder.

Bremsekaliber og broer er også modtagelige for korrosion, hvilket kan få bremserne til at svigte. Denne korrosion kan føre til lækage af bremsevæsken, som er ansvarlig for bremsetrykket. Dette kan også forårsage, at bremsepedalen bliver svampet eller ikke går i indgreb, når den trykkes ned. Heldigvis fremstiller bremseproducenter disse komponenter af rustfrit stål, og de er tilgængelige i en række forskellige muligheder for at reducere korrosionsrisikoen.

Bortset fra korrosion er et andet almindeligt vedligeholdelsesproblem rotorslid. Dette er ikke ualmindeligt på tunge køretøjer i støvede omgivelser. Det slibende miljø kan føre til høje rater af rotorslid, hvilket kan resultere i for tidlig udskiftning og øge de samlede ejeromkostninger.

Som en løsning på dette har bremseproducenter udviklet produkter til at forbedre rotorens levetid. Nogle af disse produkter inkluderer rotorbelægninger for at reducere slid, som kan beskadige rotoren og forurene bremseklodserne. Et andet populært produkt er klodsslidsfølende teknologi, som bruger en luftledning til at registrere en diagnostisk fejlkode, når bremseklodserne nærmer sig deres levetid. Dette hjælper flåder med proaktivt at planlægge vedligeholdelse og undgå at beskadige den dyrere bremserotor.