Air Disc Brake Chamber sidder vandret på bunden af ​​din lastbil og har en lille skubbestang, der glider ind i kaliberens glide. Når du installerer det nye kammer, skal du holde det vandret, mens du slipper låsene. Skubbestangen har en kraftig tilbagetræksfjeder, der holder kammeret på plads, når det skubbes ind.
Cylinderens rullede kant sikrer optimal membrankontakt, og cylinderen er CNC-svejset for overlegen styrke og holdbarhed.
Air Disc Brake Chamber har et dobbeltkredsløbsdesign, hvilket betyder, at luft trækkes fra to separate tanke. Disse ledes derefter til de relevante hjul på køretøjet. Det primære kredsløb tilfører luft til forhjulene, mens det sekundære kredsløb tilfører luft til baghjulene. Dette dobbeltkredsløbsdesign sikrer, at bremserne fortsætter med at fungere, hvis et kredsløb svigter.
Sammenlignet med tromlebremser kræver luftskivebremser mindre vedligeholdelse og kan installeres hurtigere. Denne type bremsesystem giver også bedre kontrol, og bremsefade er et mindre problem. Luftskiverotorer er lette og afgiver lettere varme end tromlebremsesko. De er også designet til at holde flere kilometer mellem servicebesøg end deres trommemodparter.
chinasand.cc