news

Hjem / Nyheder / Industri nyheder / Hvordan fungerer et bremsekammer?
Hjem / Nyheder / Industri nyheder / Hvordan fungerer et bremsekammer?

Hvordan fungerer et bremsekammer?


EN bremsekammer er en vital komponent i luftbremsesystemet i tunge køretøjer som lastbiler, busser og trailere. Dens hovedfunktion er at omdanne tryklufttryk til mekanisk kraft, som bruges til at aktivere køretøjets bremser. Sådan fungerer et bremsekammer:
Luftforsyning: Bremsekammeret er forbundet til køretøjets luftbremsesystem. Når føreren trykker på bremsepedalen, tilføres komprimeret luft fra køretøjets luftbeholder gennem luftbremseledningerne til bremsekammeret.
Membran og skubbestang: Inde i bremsekammeret er der en fleksibel membran, der adskiller kammeret i to rum: servicekammeret og fjederkammeret. Membranen er forbundet med en skubbestang.
Lufttrykpåføring: Når trykluft kommer ind i servicekammeret, påfører den tryk på membranen, hvilket får den til at bevæge sig udad. Denne bevægelse af membranen forlænger skubbestangen.

Mekanisk krafttransmission: Den forlængede skubbestang overfører mekanisk kraft til slækjusteringen eller S-cam (en roterende aksel med en forskudt knast). Slækjusteringen er forbundet til bremseforbindelsen eller fundamentbremsen, som enten kan være tromlebremser eller skivebremser.
Bremseaktivering: Når slækjusteringen eller S-cam roterer, udvider den bremseskoene (i tilfælde af tromlebremser) eller flytter bremsekaliperen (i tilfælde af skivebremser). Denne handling skaber friktion mellem bremsebelægningen og bremsetromlen eller -skiven, hvilket fører til bremsning af hjulet og køretøjet.
Udløsning af bremser: Når bremsepedalen slippes, udløses den komprimerede luft i bremsekammeret. Den indvendige returfjeder i bremsekammeret trækker membranen og skubbestangen tilbage til deres oprindelige positioner.
Parkerings-/nødbremsebetjening (fjederbremsekamre): I nogle køretøjer bruges fjederbremsekamre til parkerings- eller nødbremser. Når lufttrykket fjernes fra fjederkammeret (f.eks. under et systemfejl eller ved parkering af køretøjet), udvider den kraftige indvendige fjeder sig kraftigt, skubber membranen og skubbestangen for at aktivere bremserne og aktiverer parkerings- eller nødbremsen effektivt. .
Bremsekammerets funktion er baseret på princippet om at bruge trykluft til at skabe mekanisk kraft, som aktiverer køretøjets bremser og styrer dets bevægelse. Regelmæssig vedligeholdelse og inspektion af bremsekamre er afgørende for at sikre deres korrekte funktion og bidrage til den generelle sikkerhed af luftbremsesystemet i tunge køretøjer.
news

Næste side

Visninger Faq