Arbejdsprincippet for bremsehjulcylinderen Når bremsepedalen trykkes ned, får hovedcylinderen tryk til at presse gearolien mod hjulcylinderen, og stempelstangen inde i hjulpumpen udsættes for det hydrauliske arbejdstryk i begyndelsen af bevægelse for at fremme bremseskiven. Oliebremsepedalen er sammensat af bremsehovedcylinderen og bremsevæskelagertanken. De er forbundet til bremseklodserne på den ene side og bremserørene på den anden. Bremsevæske opbevares i bremsehovedcylinderen, og der er olieudtag og olieindtagshuller. Når der trædes på bremsepedalen, åbner olieudløbet, og olieindtaget lukker. Under arbejdstrykket fra pumpehusets stempelstang klemmes bremserøret af olierøret og strømmer væk til hver bremsecylinder for bremsesystemets funktion. Når bremseklodserne slippes. Olieudløbet i bremsehovedcylinderen lukkes, og olieindløbshullet åbnes, så bremsevæsken strømmer fra hver bremsecylinder til bremsehovedcylinderen og vender tilbage til den oprindelige tilstand. Klassificeringen af ​​bremsecylindre er opdelt i luftbremsepedaler og hydrauliske bremsepedaler.
Luftbremsen er sammensat af en gaskompressor (almindeligvis kendt som en luftpumpe), mindst 2 luftbeholdere, 1 bremsehovedcylinder, 1 hurtigudløsningsventil til fordækket og en relæventil til bagdækket. Der er 4 bremsecylindre, fire justeringsrygge, fire knastskiver, otte bremsesko og fire gamle bremser.
Den hydrauliske bremsevæskebremsepedal er sammensat af bremsehovedcylinderen (hydraulisk bremsepumpe) og bremsevæskelagertanken. Tunge lastbiler bruger luftbremsepedaler, og almindelige biler er alle oliebremsepedaler, så bilens bremsehovedcylinder og bremsecylinder er alle hydrauliske bremsesystempumper. Bremsecylinderen (hydraulisk bremsepumpe) er en uundværlig del af bremsesystemet. Når du bremser, hvis du træder på bremseklodsen, vil bremsehovedcylinderen presse bremsevæsken til hver bremsecylinder i henhold til rørledningen. Bremsecylinderen har på den anden side en krumtapaksel, der styrer bremsepedalskoen eller -klodsen. Når bremsepedalen trædes på, skubber bremsevæsken i bremserøret krumtapakslen på bremsecylinderen, så bremsepedalskoen griber fat i flangen på hjulet for at bremse hjulet. Den tekniske standard for bilbremsecylinder er meget høj, fordi den er relateret til menneskeliv.
chinasand.cc