Produkt

Hjem / Produkter / Luft & Hydraulisk / Bremserampe
Bremserampe
product
Bremserampe
product

Bremserampe

OE-nummer  :  SD06E001
Velegnet til  :  Landbrugskøretøjer

PREV:No previous article
NEXT:Luft- og hydraulisk bremsekammer

Parametre
TYPE SD-nummer OE KNORR/WABCO VARENUMMER M α β L2 BEMÆRK
Y-25 SD6E0013

Læg en besked

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. stammer fra det centrale maskinhold etableret af Sheng Zhonglin i 2003 og er gradvist vokset. Det blev omregistreret og etableret i 2007. SAND har fulgt vejen for uafhængig innovation i mange år. Alle produkter er uafhængigt undersøgt og udviklet, og nye produkter introduceres løbende og bliver den første professionelle producent af fjederbremsegas i samme industri i Kina.
Mestre førstehåndsinformation

Nyheder

product

Næste side

Viser Nyheder

Produkt viden

EN Bremserampe , også kendt som en bremseaktuator eller bremsecylinder, er en komponent i et hydraulisk bremsesystem. Det er ansvarligt for at konvertere hydraulisk tryk til mekanisk kraft for at aktivere bremserne og bremse eller stoppe et køretøj. Bremserampen spiller en afgørende rolle i at overføre den påførte kraft fra bremsepedalen eller kontrolsystemet til bremseskoene eller -klodserne.

En bremsecylinder adskiller sig fra andre komponenter i et bremsesystem i sin specifikke rolle og design. Mens hovedcylinderen genererer hydraulisk tryk og distribuerer det til forskellige bremseledninger, er bremsecylinderen ansvarlig for at konvertere dette tryk til mekanisk kraft for at aktivere bremserne.

Bremsecylinderen omsætter direkte hydraulisk tryk til mekanisk kraft for at aktivere bremserne, hvorimod hovedcylinderen genererer og styrer det hydrauliske tryk. Bremsecylinderen er typisk placeret nær eller direkte fastgjort til bremseskoene eller -klodserne, så den kan aktivere bremserne direkte . I modsætning hertil er hovedcylinderen normalt placeret i motorrummet eller nær bremsepedalen.

Bremsecylinderen er designet som en cylinderlignende enhed med et stempel eller stempel, der bevæger sig frem og tilbage som reaktion på hydraulisk tryk. Den indeholder ofte tætninger eller o-ringe for at forhindre væskelækage. Hovedcylinderen er på den anden side en mere kompleks samling med stempler, reservoirer og ventiler.