Menu
x
Skivebremser giver forbedret bremseevne og kontrol. De er dog blevet dyrere de seneste år. De har også højere vedligeholdelsesomkostninger. De bliver kun mere almindelige i tunge lastbiler. I modsætning til tromlebremser udvider luftskiverotorer sig ikke væk fra bremseskoene, hvilket øg
Læs mere
Ved normal opbremsning tilføres trykluft gennem luftsystemet og presses ind i en bremsekaliber. Denne kraft påføres derefter bremseklodserne for at generere en bremsekraft. Bremsekaliberen har også en intern justeringsmekanisme for at øge påføringskraften gennem mekanisk gearing. Lufts
Læs mere
Skivebremser fungerer efter princippet om, at trykluft omdannes til mekanisk kraft for at aktivere bremserne sikkert. Den komprimerede luft ledes til bremseklodserne gennem hjulene på et køretøj. Denne kraft forstærkes derefter af stemplerne, som skubber bremseklodserne udad mod rotoren.
Læs mere
Et kvalitets Air Disc Brake Chamber er en afgørende komponent i ethvert bremsesystem. Trykluften i disse bremsekamre aktiverer bremserne hurtigt og sikkert. For at opretholde dette niveau af ydeevne skal et bremsekammer være pålideligt og korrekt forseglet. Luftskivebremsekamre sidder vand
Læs mere
Et Air Disc Brake Chamber er en integreret del af dit bremsesystem. Hver gang du aktiverer bremserne, tvinges trykluft gennem kammeret for at hjælpe dig med at standse dit køretøj hurtigt og sikkert. Det er vigtigt at bruge et luftskivebremsekammer af høj kvalitet, der er forseglet tæt og hold
Læs mere
Air Disc Brake Chamber sidder vandret på bunden af din lastbil og har en lille skubbestang, der glider ind i kaliberens glide. Når du installerer det nye kammer, skal du holde det vandret, mens du slipper låsene. Skubbestangen har en kraftig tilbagetræksfjeder, der holder kammeret på pla
Læs mere
Air Disc Brake Chamber er en lille komponent, der sidder på bunden af din lastbil. Den har en skubbestang, der glider ind i kalibergliderne. Når du installerer kammeret, skal det installeres vandret. Skubbestangen er fastgjort til kammeret med en kraftig tilbagetrækningsfjeder. Ved
Læs mere
Når det kommer til at udskifte din lastbils luftskivebremsekammer, er der nogle ting, du skal overveje. Disse er kritiske dele af din bremsesamling og bør udskiftes, hvis der er et problem med dem. Luftskivebremsekammeret er placeret vandret i bunden af din lastbil og er sikret med e
Læs mere
Air Disc Brake Chamber er en komponent i din lastbils bremsesystem, der omdanner trykluft til effektiv mekanisk kraft. Dens nylon-forstærkede membran er arktisk kvalitet og modstår temperaturer op til -65 grader F. Den er lavet til at holde i mange års problemfri service. De
Læs mere
Når bremsen aktiveres, åbner olieudløbet, og olieindtaget lukker. Under arbejdstrykket fra pumpelegemets stempelstang klemmes bremseolierøret, og olierøret strømmer til hver bremsepumpe for bremsesystemets funktion. Når bremseklodserne slippes. Olieudløbet i bremsehovedcylinderen lukkes, og
Læs mere
Bilbremser er opdelt i luftbremser og hydrauliske bremser. ● Luftbremse Luftbremsen er sammensat af en luftkompressor (almindeligvis kendt som en luftpumpe), mindst to luftbeholdere, en hovedbremsecylinder, en hurtigudløsningsventil til forhjulet og en relæventil til baghjulet. Der
Læs mere
1. Fjern bremsesystemets bolte, der skal skrues til bunden Efter installation af luftkammeret af høj kvalitet på køretøjets bagaksel, skal der lægges særlig vægt på at skrue bremseelimineringsbolten helt til bunds. Efter at have løsnet bremse-elimineringsbolten, drej den 90 grader og
Læs mereVisninger Faq
英语
中文简体
德语